自今年1月1日“澳車北上”政策落地實施至今，拱北海關所屬港珠澳大橋海關已累計監管驗放進出境澳門單牌車逾35萬輛次，約占港珠澳大橋珠海公路口岸進出境客車通關總量的4成。
“北上”澳車持續呈階梯式增長之際，當下，“港車北上”也正接受香港機動車車主申請，將于7月1日零時起正式實施，預計約45萬名香港機動車車主將享受到這一政策紅利。
為了提升城市停車的運營管理水平，讓粵港澳三地的車主享受更加高效便捷的停車體驗，信路通基于積累18年的視頻圖像分析技術架構，充分發揮嵌入式AI芯片性能，利用深度學習算法，針對性推出路內外三地牌識別解決方案，助力粵港澳大灣區城市路內外停車實現對港澳車輛的精細化管理與服務，解決三地車牌識別難題。
信路通路內停車高中低位車牌識別2.0、3.0產品，視頻巡檢車產品，停車場黃蜂系列2.0,3.0產品、智慧園區車型識別3.0產品，均能精準識別港/澳單車牌、港/澳+粵Z雙車牌、港+澳+粵Z三車牌的粵港澳通行車輛，實現對車輛車牌信息的快速識別，讓港澳車輛在大灣區路內外便捷停車，暢快出行。
精準識別：三地牌
香港、澳門車牌規則和內地差異較大
一輛車可能掛多個車牌
港牌識別結果圖
原有路內停車高中低位車牌識別2.0、3.0產品，視頻巡檢車產品，停車場黃蜂系列2.0,3.0產品、智慧園區車型識別3.0產品，在線升級三地牌識別算法后，無需更換硬件，即可實現對港澳車輛進出場管理。
深圳市交通運輸局透露，未來對新開辦停車場，將要求把自動識別港澳車牌作為基礎標配功能。
